客運9026排長龍上不了車 基隆通勤族怒吼

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國道客運9026在上下班尖峰時間,有民衆常常搭不上車,甚至大排長龍。(立委蔡適應服務處提供/張志康基隆傳真)

國道客運9026路線再爆爭議,甫更換經營業者但近日被基隆市通勤族抱怨,下班回家時,除上車地點改至臺北市南港展覽館站外,還常常大排長龍上不了車。基市府對此迴應,將視人潮機動加開車次,另申請9026A路線發車時間延後1小時。

受到新冠肺炎疫情影響,國道客運9026從去年5月起,原本營運的業者不堪虧損,原預計營運到去年11月1日,經過多次協調,公路總局、基隆市府與業者終於在今年1月達成協議,由新業者福和客運及皇家客運自1月20日起接手。

但農曆年後,不少基隆通勤族發現,在下班時,除必須從原本的南港轉運站改到南港展覽館搭車外,還常常大排長龍,連車子都上不去。基隆市議員林沛祥也在臉書指出,基隆人回家的路愈來愈遠。

立委蔡適應服務處主任林明智昨表示,在新業者上路前,曾邀集各單位開多場協調會,擔心業者服務量能和乘客期待有出入,但去年九合一選舉後,基隆市政府同意路線變動、新業者上路,才造成種種問題困擾通勤民衆。

林明智說,自9026路線新業者上路後,便陸續接到許多民衆投訴,包括安樂區發車的去程,未預留座位予行駛各站點的乘客,常導致乘客上不了車,其次是在下班時間,通勤族在南港展覽館站大排長龍,不僅排了4圈還排到人行道外。

對此,基隆市交通處長王圳宏迴應,昨邀集臺北市區監理所及客運業者共同商議,業者允諾上班尖峰時期,將依現場排隊情形機動性增開班車,以紓解排隊人潮。另將申請9026A路線下午尖峰時段,自南港轉運站端發車時間由原本下午5時至8時,延後1小時至9時,以符合基隆市民通勤需求,待北市區監理所覈定後,最快3月上旬可開始執行。

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