東部幹線增4成新自強號班次 太魯閣號、普悠瑪號跑離峰

東部幹線增4成新自強號班次 太魯閣號、普悠瑪號跑離峰

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交通部長王國材(右)到花蓮考察交通建設行程,針對臺鐵太魯閣等列車傳退出東部幹線做出說明,立委傅崐萁與多位縣議員、代表也表達關切。(王志偉攝)

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花東火車一票難求,臺鐵有意將太魯閣號、普悠瑪號退出東部幹線營運,改由座位數較多的EMU3000型自強號,引發東部鄉親反彈,交通部長王國材今天在花蓮說明,事實上是尖峰時期換成容量更大的EMU3000型新自強號,太魯閣號、普優瑪列車未來仍會營運彰化往北到花蓮、臺東的路線,讓遊客有更多選擇。

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交通部長王國材今天率公路局、臺鐵局主管,出席立法院交通委員會花蓮地區交通建設考察行程。有關太魯閣號、普優瑪列車移往西部幹線運行,引發花東民衆錯愕,王國材也做出迴應。

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國民黨花蓮區域立委傅崐萁認爲,普悠瑪、太魯閣、EMU3000每種列車皆有其互補性,EMU3000雖座位數多,乘坐舒適度及行駛速度不如普悠瑪及太魯閣號,若是爲解決運輸量能,應該重新檢討列車班次及評估營運安排,而非將太魯閣號等列出退出東部幹線。尤其花蓮爲觀光縣市,應該讓遊客、返鄉民衆有更多選擇。

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民進黨參選區域立委的縣議員張美慧則指出,普悠瑪、太魯閣號列車從名稱就可知當時是爲了花東地區專用,希望臺鐵能調整列車,利用離峰尖峰時段做不同調度,這樣鄉親才能接受。

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王國材回覆,太魯閣、普悠瑪號並未停止在東部運行,純基於營運安排有所調整,因爲東部過去一票難求,臺體採購EMU3000可掛12節572座位,比起普優瑪跟太魯閣掛8節車廂、372位置,運能可增加約4成。臺鐵規劃,尖峰時段用EMU3000載運,離峰則有太魯閣、普優瑪發車。

王國材也說,太魯閣號、普優瑪列車未來仍會營運彰化以北到花蓮及到臺東的路線,讓乘客有更多樣選擇。

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